Чи повернуться до неба України цивільні літаки?

04.12.2025
Поділитися:

Європейські лоукости готуються повернутися в Україну, щойно мирна угода дозволить знову відкрити аеропорти для пасажирів, — як повідомляє FT, вони очікують буму  туризму та повернення людей до країни. Wizz Air планує базувати 15 літаків в Україні протягом двох років після укладення мирної угоди та до 50 — за сім років. Ryanair заявляє, що може відновити рейси протягом двох тижнів після будь-якої угоди. Представники Ryanair уже відвідали ключові українські аеропорти й прагнуть збільшити кількість пасажирів до 4 млн.

Утім, ці плани можуть бути передчасними.

Відкладені плани щодо польотів

Рік тому, восени 2024 року, обговорювалось поетапне відновлення авіасполучення. Представники уряду та директори аеропортів підготували дорожню карту: поступове відкриття одного чи двох аеропортів. Також вони розглядали суворі умови безпеки, додаткові захисні заходи, координацію з європейськими регуляторами та державне страхування воєнних ризиків. Ідея передбачала символічний “перезапуск” із заходу України з подальшим розширенням на інші регіони.

Однак проєкт визнали надто небезпечним.

До того ж багато українських аеропортів зазнали руйнувань. За даними Київської школи економіки (KSE), від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або знищено 19 цивільних та цивільно-військових аеропортів і аеродромів. Місцеві аеропорти втратили сотні мільйонів гривень інфраструктури, а деякі об’єкти зазнали збитків понад €500 мільйонів за останні роки.

IATA та Eurocontrol також фіксують фінансові втрати у суміжних секторах і додаткові витрати авіакомпаній через довші маршрути, витрати на пальне та збільшення часу польотів.

The picture shows destroyed Zaporizhzhia Airport
Consequences of the missile strike on Zaporizhzhia Airport, May 26, 2024 / Zaporizhzhia Regional Prosecutor’s Office

Ризики

Другий важливий чинник — психологічний. Йдеться про пам’ять про катастрофу рейсу Malaysia Airlines MH17 у липні 2014 року. Boeing 777 летів трансконтинентальним маршрутом над сходом України, коли ракетна система “Бук” уразила літак над територією, контрольованою проросійськими збройними угрупованнями; загинули 298 людей. Розслідування під керівництвом Нідерландів довело, що Росія забезпечила постачання й запуск ракети.

Росія досі зберігає свій повітряний простір відкритим. Наслідки трагічні: торік російські війська збили азербайджанський літак.

At the crash site of a Malaysian Boeing 777 airliner in 2014/ Antonio Bronic, Reuters

Висновок

Польоти над Україною навряд чи стануть пріоритетом навіть у разі припинення вогню. Росія не демонструє жодних намірів зупиняти війну. Вона збільшує військові витрати, блокує переговори та готує нові наступи. Ці факти змушують людей боятися польотів над Україною незалежно від будь-яких домовленостей. Повернення додому також залишиться складним, доки не буде встановлено справедливий мир, і для багатьох українців просто немає куди повертатися, поки їхні домівки залишаються під окупацією.

Автор: Дар'я Маслєнкова | Переглянути всі публікації автора