Зростання цін на нафту знову підштовхує світ до електромобілів, і це безпосередньо впливає на статки Tesla, Inc. та Ілона Маска. У березні 2026 року енергетичні ринки переживають різку волатильність через війну на Близькому Сході та загрозу блокування Ормузької протоки, через яку проходить близько 20% світових поставок нафти. На цьому тлі ціна на Brent тимчасово піднялася вище 100 доларів за барель, а часом майже до 120 доларів, перш ніж стабілізуватися в діапазоні 80–90 доларів.
Кожне таке підвищення цін на паливо стимулює попит на електромобілі, оскільки для мільйонів водіїв електромобілі стають більш економічно вигідною альтернативою бензиновим автомобілям, і саме ця глобальна тенденція вже робить Tesla одним з головних бенефіціарів енергетичної нестабільності.
Статки Ілона Маска
Сьогодні статки Ілона Маска, за даними Forbes, вже оцінюються приблизно в 840–850 мільярдів доларів, що є абсолютним рекордом для приватної особи в історії. Основою його капіталу залишаються акції Tesla, Inc., де йому належить близько 12% компанії, а також частка в SpaceX. За останні кілька років його статки зросли з 300 мільярдів доларів у 2021 році до понад 800 мільярдів доларів у 2026 році, що є найшвидшим зростанням капіталу в історії сучасного бізнесу.
Якщо акції Tesla додадуть лише 15-20%, а оцінка SpaceX продовжить зростати, особистий капітал Маска може перевищити 1 трильйон доларів вже цього літа. Це буде не просто рекорд для однієї людини – це символ економіки, що змінюється: вперше в історії підприємець, основний бізнес якого побудований не на нафті чи банках, а на електромобілях, космічних технологіях та енергетиці майбутнього, може стати трильйонером.
Ціни на нафту
Це не перший випадок, коли зростання цін на нафту стало каталізатором технологічних змін у світовій економіці. Після нафтових криз 1973 та 1979 років, коли країни ОПЕК різко скоротили поставки, а ціни на нафту зросли, західні економіки почали значно інвестувати в енергоефективність. Саме тоді автомобільна промисловість пережила важливий поворотний момент: японські виробники, включаючи Toyota та Honda, зосередилися на економічно вигідних автомобілях і протягом кількох десятиліть стали світовими лідерами ринку.
Сьогодні світ може переживати подібний момент. Кожен новий стрибок цін на нафту робить електромобілі більш економічно вигідною альтернативою, а компанії, які інвестують у нові джерела енергії, отримують стратегічну перевагу. Якщо історія 1970-х років створила нових лідерів в автомобільній промисловості, то нинішня енергетична криза може зробити лідерами виробників електромобілів.
Раніше The Ukrainian Review повідомляв, що світові ціни на нафту вперше з 2022 року перетнули поріг у 100 доларів за барель через загострення конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном. Ринки побоюються тривалих перебоїв з постачанням енергії, якщо Ормузька протока буде заблокована.
